Быстрый ответ: The C200-06400350A представляет собой Техника управления Командир С200 с рейтингом 18.5 kW (25 HP) для 380–480 В ±10 %, 3-фазный снабжать 35.0A выход. Привод переменного тока общего назначения — широкий диапазон напряжений, от 100 В до 690 В. Типоразмер 06, IP20.
| Электрический | |
| Номер модели | C200-06400350A |
| Ряд | Командир С200 |
| Мощность | 18.5 kW (25 HP) |
| Выходной ток | 35.0 A |
| Возможность перегрузки | Нормальный режим (110%/60 с) |
| Напряжение питания | 380–480 В ±10 %, 3-фазный |
| Выходная частота | 0–3200 Гц (M702) / 0–1000 Гц (C200/C300) |
| Механический | |
| Размер кадра | Кадр 06 |
| Размеры (В×Ш×Г) | В: 600 мм × Ш: 220 мм × Г: 265 мм |
| Рейтинг защиты | IP20/UL Тип 1 |
| Температура окружающей среды | От -10°C до +50°C (снижение номинальных значений выше 40°C) |
| Температура хранения | от -40°С до +60°С |
| Безопасность и связь | |
| Функции безопасности | STO (Safe Torque Off) — PL-d / SIL 2 |
| Связь | Опционально: Profibus-DP, CANopen, EtherNet/IP, Modbus RTU, DeviceNet |
Применимо к серии Control Techniques C200. Всегда отключайте питание перед проверкой неисправности.
| Вина | Имя | Причина и способ устранения |
|---|---|---|
| Ошибка 3 | Перегрузка по току | Короткое замыкание на выходе или привод недостаточной мощности. Проверьте проводку двигателя, увеличьте темп ускорения (Pr 0.03), убедитесь, что номинальный ток привода ≥ FLC двигателя. |
| Ошибка 7 | Перенапряжение | Рекуперативная нагрузка без тормозного резистора или слишком быстрое торможение. Добавьте тормозной резистор, увеличьте время замедления (Pr 0.04). |
| Ошибка 4 | Пониженное напряжение | Напряжение питания ниже порогового значения. Проверьте входное питание, проверьте стабильность питания под нагрузкой. |
| Ошибка 15 | Перегрев привода | Радиатор перегрелся. Проверьте температуру окружающей среды (макс. 40°C), очистите фильтры, проверьте работу вентилятора, уменьшите частоту переключений. |
| Ошибка 23 | Перегрев двигателя | Сработал термистор PTC или превышен предел I²t двигателя. Проверьте отсутствие механического заклинивания, проверьте охлаждение двигателя, проверьте проводку PTC. |
| Ошибка 27 | Потеря поставок | Потеряна одна или несколько входных фаз. Проверьте подключения питания, проверьте симметрию трех фаз, проверьте входные предохранители. |
| Ошибка 46 | STO активен | Открыт вход безопасного отключения крутящего момента. Проверьте проводку цепи безопасности к клеммам STO, проверьте выход реле безопасности. |
| Ошибка 1 | Потеря фазы (выход) | Разрыв цепи на выходе — кабель двигателя отсоединен. Проверьте подключение двигателя и целостность кабеля. |
| Ошибка 12 | Тайм-аут полевой шины | Связь Profinet/EtherNet/IP потеряна. Проверьте кабель Ethernet, проверьте настройки сторожевого таймера PLC, проверьте конфигурацию IP. |
| Ошибка 29 | Неисправность тормозного IGBT | Перегрев тормозного IGBT или короткое замыкание. Проверьте подключение тормозного резистора и значение сопротивления. |
24-часовое конкурентное предложение с указанием времени выполнения. Доставка DDP по всему миру.