Tecniche di controllo M700
Azionamento a frequenza variabile

CT M700 Err 3 è un allarme per sovracorrente: la corrente di uscita del convertitore ha superato il limite di corrente di picco. Cause comuni nell'automazione del magazzino: cortocircuito in uscita nel cavo motore o nella morsettiera, azionamento sottodimensionato per il FLA del motore, tempo di rampa di accelerazione troppo rapido che causa un'eccessiva corrente di spunto, guasto dell'avvolgimento del motore (cortocircuito tra spire) o cavo motore più lungo di 50 m senza reattanza di uscita. Correzione: verificare la presenza di cortocircuiti nel cablaggio del motore, aumentare il tempo della rampa di accelerazione, verificare la corrente nominale dell'azionamento ≥ FLA motore × 1,1, aggiungere un reattore di uscita per cavi lunghi.

CT M700 Err 7 è un intervento per sovratensione: la tensione del bus CC ha superato il limite di sicurezza. Causato da: carico rigenerativo (motore che funge da generatore durante la decelerazione) senza resistenza di frenatura o front-end attivo, rampa di decelerazione troppo veloce per l'inerzia del carico o tensione di alimentazione troppo alta. Correzione: installare o controllare la resistenza di frenatura/unità chopper, aumentare il tempo della rampa di decelerazione nel Pr 02.011, verificare che la tensione di alimentazione rientri nelle specifiche (380–480 V ±10% per convertitori con telaio da 400 V).

Errore 46 indica che l'ingresso STO (Safe Torque Off) è stato attivato: il convertitore ha interrotto l'alimentazione al motore come risposta di sicurezza. Nei sistemi ASRS shuttle, questo viene generalmente attivato da: pressione del pulsante di arresto di emergenza, attivazione della barriera fotoelettrica di sicurezza, diseccitazione del relè di sicurezza o guasto del cablaggio STO. Il convertitore non può riavviarsi finché il circuito STO non viene rienergizzato (relè di sicurezza chiuso) e il guasto non viene ripristinato. Controllare i pulsanti di arresto di emergenza, gli interblocchi delle porte, lo stato del relè di sicurezza e il cablaggio di ingresso STO sui terminali STO1 e STO2 del convertitore.

Formato modello CT M700: M700-[Serie]-[Tensione][Corrente][Revisione]. Esempio: M700-03400150A. '03' = identificatore della serie di azionamenti; '400' = alimentazione 400 V; '150' = corrente di uscita nominale 15,0 A; 'A' = revisione del progetto. Per selezionare il modello corretto: (1) identificare la tensione di alimentazione (200 V / 400 V / 690 V); (2) leggere il FLA di targa del motore; (3) moltiplicare FLA x 1,1 fattore di sicurezza; (4) selezionare il modello M700 con corrente nominale ≥ valore calcolato. Per le applicazioni navetta che richiedono capacità di sovraccarico, controllare anche la durata nominale di sovraccarico del 150%.

Sì, con un'adeguata progettazione dei pannelli. Il CT M700 stesso è classificato per temperature ambientali comprese tra -10°C e +50°C. Per l'installazione in una cella frigorifera da -18°C a -25°C, il convertitore deve essere montato all'interno di un quadro elettrico IP55 o IP65 con un riscaldatore anticondensa controllato termostaticamente che mantenga la temperatura interna del quadro sopra 0°C. Per il cablaggio del motore e di controllo è necessario utilizzare cavi resistenti alle basse temperature con temperatura nominale di -40°C. Il firmware dell'unità deve essere configurato per le condizioni di avvio a freddo. Econocontrol è in grado di fornire pacchetti completi di pannelli di azionamento per basse temperature configurati per la vostra applicazione ASRS della catena del freddo.

I comuni modelli CT M700 (frame 3–5, 400 V) sono generalmente disponibili a magazzino o con tempi di consegna di 2–4 settimane. I telai più grandi (Quadro 6+) e le varianti da 690 V possono richiedere 6-10 settimane. Serviamo i paesi della CSI (Kazakistan, Uzbekistan, Russia, Azerbaigian), Medio Oriente (Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Qatar), Sud-Est asiatico (Vietnam, Indonesia, Tailandia) e Australia tramite consegna CIF o DDP. Contattaci con il numero del modello e il paese di consegna per una disponibilità specifica e una conferma dei tempi di consegna.