Systèmes AS/RS de navette

Navette de palettes à 4 voies
Système AS/RS

Transporteur navette robuste à deux axes pour palettes complètes jusqu'à 1 500 kg. Spécialement conçu pour le stockage de palettes haute densité dans les centres de distribution à température ambiante et sous chaîne du froid (-25°C).

1 500 kg

Charge maximale de palette

400

Palettes/heure (système)

-25°C

Classé chaîne du froid

Demander un devis WhatsApp maintenant

4-Way pallet shuttle system — automated high-density pallet storage

Aperçu

Automatisation à deux axes pour palettes complètes

La navette à palettes à 4 voies est la contrepartie robuste du système de navette fourre-tout, conçue pour les palettes européennes et industrielles jusqu'à 1 500 kg. Le transporteur utilise un mécanisme de levage à ciseaux ou à chaîne pour soulever la palette et peut se déplacer le long de la rangée de stockage et à travers l'allée, atteignant n'importe quelle position de palette à son niveau sans restriction d'allée fixe.

Les capteurs de distance laser offrent une précision de positionnement de ± 5 mm pour une insertion fiable des fourches à palettes à chaque position de stockage. Pour une utilisation sous chaîne du froid entre -18°C et -25°C, le support comprend un compartiment de batterie chauffé, des cellules Li-ion basse température évaluées à -30°C, des lubrifiants de qualité alimentaire NSF H1 et des profilés de rayonnage galvanisés à chaud résistants à la corrosion par condensation par gel-dégel.

Associé à des convoyeurs d'E/S résistants au froid, aux VFD Control Techniques M700 et aux capteurs SICK, Econocontrol fournit un ensemble complet de navettes de palettes résistantes au froid à partir d'une source unique.

Industrial warehouse pallet storage automation

±5mm

Précision du positionnement

25m

Hauteur maximale de rayonnage

3–4×

Densité de stockage vs drive-in

24h

Délai de réponse au devis

Principe de fonctionnement

Comment fonctionne le transpalette à 4 voies

Alimentation des palettes

La palette entre via un convoyeur à rouleaux ou à chaîne résistant au froid. Le lecteur de codes-barres lit l'ID de la palette ; WCS attribue un emplacement de stockage et répartit le transporteur inactif le plus proche.

Positionnement sur l'axe X

Le transporteur entre dans la rangée cible, le capteur de distance laser le positionne avec précision sous l'emplacement de la palette. L'élévateur à ciseaux se soulève pour engager la palette.

Déplacement dans les allées transversales

Le transporteur pivote de 90° sur le rail transversal de l'axe Y et se déplace vers l'allée cible ou l'ascenseur vertical. L'ascenseur déplace le transporteur vers le bon niveau de stockage.

Stockage et récupération FEFO

Le transporteur dépose la palette à l’endroit assigné. Sur les commandes sortantes, WCS identifie la palette correcte FEFO et envoie un transporteur pour la récupération vers le convoyeur de sortie.

Avantages clés

Pourquoi choisir la navette de palettes à 4 voies

❄️

Pack complet de chaîne du froid

Econocontrol fournit le support, les rayonnages, les VFD résistants au froid (CT M700) et les capteurs SICK sous la forme d'un ensemble unique, éliminant ainsi les écarts de compatibilité et la responsabilité partagée.

📦

3 à 4 × densité de stockage

Par rapport aux rayonnages conventionnels pour chariots élévateurs à allées larges. Une plus petite empreinte au sol des bâtiments réfrigérés réduit directement le capital de réfrigération et les coûts énergétiques permanents de 20 à 40 %.

🎯

FEFO intégré

WCS applique automatiquement la récupération du premier expiré, premier sorti, ce qui est essentiel pour les centres de distribution d'aliments surgelés, la chaîne du froid pharmaceutique et les opérations d'entreposage frigorifique réglementées par les BPF.

🧑‍🏭

Travail minimisé en chambre froide

Les travailleurs opèrent à l’extérieur de la chambre froide, aux postes d’E/S à température ambiante. Exposition au froid réduite de 80 à 95 % par rapport à un entreposage frigorifique sur chariot élévateur, améliorant ainsi la sécurité et la rétention.

📈

Flotte de transporteurs évolutive

Ajoutez des opérateurs pour augmenter le débit à mesure que votre DC se développe. Le système est conçu pour le remplacement à chaud du transporteur : un nouveau transporteur est mis en service en quelques heures sans arrêter le fonctionnement du système.

🔌

Intégration WMS/ERP

WCS s'intègre via TCP/IP, REST API ou OPC-UA avec SAP EWM, Oracle WMS et WMS personnalisé. Prend en charge l'étiquetage des palettes multi-clients et l'enregistrement des excursions de température pour GMP.

Données techniques

Spécifications techniques complètes

Spécifications du transporteur

Taille de la palette	1 200 × 1 000 / 1 000 × 1 200 mm (euros) ; personnalisé disponible
Charge maximale par palette	1 500 kg
Vitesse de déplacement X (en charge)	1.5 m/s
Vitesse de déplacement Y (en charge)	1.2 m/s
Précision du positionnement	±5mm
Mécanisme de levage	Pont élévateur à ciseaux / élévateur à chaîne
Type de batterie	Li-ion, compartiment chauffé (cellules -30°C)
Lubrification	Option de qualité alimentaire NSF H1
Plage de température	-25°C à +40°C

Configuration du système

Débit par transporteur	200 à 400 palettes/heure
Hauteur maximale de rayonnage	Jusqu'à 25 m
Niveaux de stockage	3 à 15 niveaux
Transporteurs par niveau	2 à 8 (évolutif)
Matériel de rayonnage	Acier; galvanisé à chaud pour le froid
Convoyeur (résistant au froid)	Chaîne ou rouleau, résistant à -25°C
Vitesse de levage vertical	1,2 à 1,5 m/s
Composants d'entraînement	Techniques de contrôle M700 / ABB ACS880
Intégration WMS	TCP/IP, API REST, OPC-UA

Secteurs

Secteurs d'application

❄️ Aliments surgelés DC

Stockage de palettes de -18°C à -25°C pour la viande, les fruits de mer, les produits laitiers et la boulangerie. Récupération gérée par FEFO avec un accès humain minimal à la chambre froide.

💊 Chaîne du froid pharmaceutique

-20°C à -25°C pour les vaccins, les produits biologiques et les API. Conforme aux BPF avec enregistrement de la température, piste d'audit complète et application FEFO.

🏬 Distribution de produits de grande consommation

Manutention ambiante à haut débit de palettes pour les marques CPG. Débit du système de 200 à 400 palettes/heure prenant en charge le réapprovisionnement des magasins de détail à grande échelle.

🏢 Entreposage frigorifique 3PL

Stockage multi-clients de palettes froides maximisant les revenus par m³ d'espace réfrigéré — plus de postes, moins d'énergie, une marge par m² plus élevée.

FAQ

Réponses aux questions sur les navettes de palettes

En quoi une navette à palettes à 4 voies diffère-t-elle d'une navette radio ?+

Une navette radio est semi-automatique : un chariot élévateur place le transporteur dans une voie par télécommande, et le transporteur se déplace dans cette voie. Il s'agit d'une mise à niveau peu coûteuse des rayonnages drive-in. Une navette de palettes à 4 voies est entièrement automatique : les transporteurs naviguent indépendamment sur les deux axes du rayonnage sous le contrôle du WCS, desservant n'importe quelle position de palette sans l'intervention d'un chariot élévateur. Le système à 4 voies offre un débit bien plus élevé, une gestion FEFO entièrement automatisée et une intégration WMS, mais pour un investissement de projet plus élevé. La navette radio convient aux petites opérations ou aux rénovations de bâtiments existants ; 4 voies convient aux centres de distribution de nouvelle construction avec un débit supérieur à 200 palettes/heure.

Quels composants de la chaîne du froid sont inclus dans le package Econocontrol ?+

Econocontrol fournit l'ensemble complet résistant au froid : rayonnages mécaniques (acier galvanisé à chaud), transporteurs de navettes de palettes (batterie chauffée, lubrifiants à basse température), convoyeurs d'E/S résistants au froid (à chaîne ou à rouleaux, -25°C), VFD Control Techniques M700 avec options de démarrage à froid, capteurs de distance et de sécurité SICK avec boîtiers chauffés, câblage PVC/XLPE résistant au froid et boîtiers de variateur IP55 avec chauffage interne. Cette approche à source unique élimine les écarts de compatibilité et la répartition des responsabilités qui découlent du recours à des fournisseurs mécaniques et électriques distincts pour les projets de chaîne du froid.

Quel est le calendrier de retour sur investissement d’un système de navette de palettes sous chaîne du froid ?+

Le retour sur investissement typique des systèmes de navette de palettes sous chaîne du froid est de 3 à 5 ans, grâce à : (1) les économies de main d'œuvre résultant de l'élimination des conducteurs de chariots élévateurs dans la chambre froide ; (2) réaliser des économies d'investissement grâce à une densité de stockage 3 à 4 fois plus élevée, réduisant ainsi l'empreinte réfrigérée requise ; (3) des économies de coûts énergétiques de 20 à 40 % grâce à un volume réfrigéré plus petit et à moins de cycles d'ouverture de porte ; et (4) une réduction des coûts de rotation du personnel des chambres froides (généralement de 30 à 60 % par an dans les chambres froides à commande manuelle). La période de récupération exacte dépend des taux de main-d’œuvre locaux, des tarifs de l’énergie et de la base de comparaison.

Navette de palettes à 4 voies
Système AS/RS

Automatisation à deux axes pour palettes complètes