Commander C200 C200-02200056A Variable Frequency Drive
1.1 kW
Pouvoir
200V
Fournir
5.6A
Courant de sortie
Fr.02
Taille du cadre
Techniques de contrôle Commandant C200

C200-02200056A
Variateur de fréquence 1,1 kW 200 V

1.1 kW / 1 HP Alimentation 200 V Sortie 5,6 A Cadre 02 Usage généralLarge tension
ℹ️
Commandant C200 — Variateur à usage général
Le C200 est optimisé pour un contrôle économique de la vitesse des moteurs standards (pompes, ventilateurs, convoyeurs). Pour le contrôle de position de précision et les axes de navette AS/RS, spécifiez le Unidrive M700 plutôt.

Réponse rapide : Le C200-02200056A est un Techniques de contrôle Commandant C200 évalué à 1.1 kW (1 HP) pour 200-240 V ±10 %, monophasé fournir avec 5.6A sortir. Variateur CA à usage général — Large plage de tension, 100 V à 690 V. Taille 02, IP20.

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Spécifications techniques

Électrique
Numéro de modèleC200-02200056A
SérieCommandant C200
Puissance nominale1.1 kW (1 HP)
Courant de sortie5.6 A
Capacité de surchargeService normal (110 % / 60 s)
Tension d'alimentation200-240 V ±10 %, monophasé
Fréquence de sortie0 à 3 200 Hz (M702) / 0 à 1 000 Hz (C200/C300)
Mécanique
Taille du cadreCadre 02
Dimensions (H×L×P)H : 190 mm × L : 95 mm × P : 170 mm
Indice de protectionIP20 / UL Type 1
Température ambiante-10°C à +50°C (déclassement au-dessus de 40°C)
Température de stockage-40°C à +60°C
Sécurité et communications
Fonctions de sécuritéSTO (Safe Torque Off) — PL-d/SIL 2
CommunicationsEn option : Profibus-DP, CANopen, EtherNet/IP, Modbus RTU, DeviceNet

Devis rapide

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✓ Réponse devis 24h/24
✓ FOB/CIF/DDP disponible
✓ Anglais / Russe / Chinois

Applications

  • →Contrôle de vitesse de pompe et de ventilateur (CVC, traitement de l'eau)
  • →Entraînements à bande transporteuse (contrôle simple de la vitesse)
  • →Compresseurs et mélangeurs
  • →Machines générales de manutention et d'emballage
  • →Entraînements auxiliaires pour machines-outils

Codes d'erreur et remèdes courants

Applicable à la série Control Techniques C200. Isolez toujours l’alimentation avant d’enquêter sur les défauts.

Faute Nom Cause et remède
Erreur 3SurintensitéCourt-circuit en sortie ou variateur sous-dimensionné. Vérifiez le câblage du moteur, augmentez la rampe d'accélération (Pr 0,03), vérifiez le courant nominal du variateur ≥ FLC du moteur.
Erreur 7SurtensionCharge régénérative sans résistance de freinage, ou décélération trop rapide. Ajouter une résistance de freinage, augmenter le temps de décélération (Pr 0,04).
Erreur 4Sous-tensionTension d'alimentation inférieure au seuil. Vérifiez l’approvisionnement entrant, vérifiez la stabilité de l’approvisionnement sous charge.
Erreur 15Surchauffe du variateurLe dissipateur thermique a surchauffé. Vérifier la température ambiante (max 40°C), nettoyer les filtres, vérifier le fonctionnement du ventilateur, réduire la fréquence de commutation.
Erreur 23Surchauffe du moteurLa thermistance PTC s'est déclenchée ou la limite I²t du moteur a été dépassée. Vérifiez s'il y a un bourrage mécanique, vérifiez le refroidissement du moteur, vérifiez le câblage PTC.
Erreur 27Perte d'approvisionnementUne ou plusieurs phases d'entrée perdues. Vérifier les connexions d'alimentation, vérifier la symétrie triphasée, vérifier les fusibles d'arrivée.
Erreur 46STO actifEntrée Safe Torque Off ouverte. Vérifiez le câblage du circuit de sécurité vers les bornes STO et vérifiez la sortie du relais de sécurité.
Erreur 1Perte de phase (sortie)Circuit ouvert en sortie – câble moteur débranché. Vérifier la connexion du moteur et la continuité des câbles.
Erreur 12Expiration du délai du bus de terrainCommunication Profinet/EtherNet/IP perdue. Vérifiez le câble Ethernet, vérifiez les paramètres du chien de garde de l'API, vérifiez la configuration IP.
Erreur 29Défaut IGBT freinSurchauffe ou court-circuit de l'IGBT de freinage. Vérifier la connexion de la résistance de freinage et la valeur de la résistance.

Modèles C200 associés

C200-02100056A (1,1 kW) C200-02400023A (1,1 kW) C200-02100042A (0,75 kW) C200-01200042A (0,75 kW) C200-02200042A (0,75 kW)
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Foire aux questions

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