Commander C300 C300-02400032A Variable Frequency Drive
1.5 kW
قوة
400V
إمداد
3.2A
تيار الإخراج
الاب.02
حجم الإطار
تقنيات التحكم قائد C300

C300-02400032A
محرك التردد المتغير 1.5 كيلو واط 400 فولت

1.5 kW / 2 HP 400 فولت العرض إخراج 3.2 أمبير الإطار 02 ناقل متقدمستو بل-ه
ℹ️
القائد C300 — أداء محسن مقارنة بـ C200
يضيف الطراز C300 التحكم في ناقلات الحلقة المغلقة (±0.01% مع جهاز التشفير)، وستو بل-ه، والإدخال/الإخراج المحسن عبر C200. لتحديد موضع الفئة المؤازرة والمزامنة متعددة المحاور، حدد يونيدرايف M700.

إجابة سريعة: ال C300-02400032A هو قائد تقنيات التحكم C300 المصنف بـ 1.5 kW (2 HP) ل 380-480 فولت ±10%، 3 مراحل العرض مع 3.2A الإخراج. محرك متقدم للأغراض العامة مع تحكم محسّن في المتجهات. الإطار 02، IP20.

اقتباس واتس اب تقديم طلب عرض الأسعار اقتباس البريد الإلكتروني

المواصفات الفنية

كهربائي
رقم الموديلC300-02400032A
مسلسلالقائد C300
تصنيف القوة1.5 kW (2 HP)
تيار الإخراج3.2 A
القدرة على التحميل الزائدالخدمة العادية (110% / 60 ثانية)
جهد الإمداد380-480 فولت ±10%، 3 مراحل
تردد الإخراج0–3200 هرتز (M702) / 0–1000 هرتز (C200/C300)
ميكانيكية
حجم الإطارالإطار 02
الأبعاد (الارتفاع × العرض × العمق)الارتفاع: 190 ملم × العرض: 95 ملم × العمق: 170 ملم
تصنيف الحمايةIP20 / نوع UL 1
درجة الحرارة المحيطة-10 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية (يخفض معدل التسارع فوق 40 درجة مئوية)
درجة حرارة التخزين-40 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية
السلامة والاتصالات
وظائف السلامةSTO (إيقاف عزم الدوران الآمن) — PL-e / SIL 3
الاتصالاتاختياري: Profinet، EtherNet/IP، Profibus-DP، CANopen، Modbus RTU

اقتباس سريع

نموذج طلب عرض الأسعار الرسمي
✓ الرد على الاقتباس على مدار 24 ساعة
✓ فوب / سيف / دب متاح
✓ الإنجليزية / الروسية / الصينية

التطبيقات

  • →محركات الرافعة والرافعة (عزم دوران محسّن عند السرعة المنخفضة)
  • →تتطلب ناقلات خط المعالجة تثبيتًا دقيقًا للسرعة
  • →تطبيقات الطرد المركزي والخلاط
  • →محركات الطارد واللفاف
  • →تحتاج المحركات الصناعية العامة إلى ديناميكية أفضل من C200

رموز الأخطاء الشائعة والعلاجات

تنطبق على تقنيات التحكم سلسلة C300. قم دائمًا بعزل العرض قبل التحقق من الأخطاء.

عيب اسم السبب والعلاج
خطأ 3التيار الزائدإخراج ماس كهربائى أو محرك صغير الحجم. تحقق من أسلاك المحرك، وقم بزيادة منحدر التسارع (Pr 0.03)، وتحقق من تصنيف تيار المحرك ≥ محرك FLC.
خطأ 7الجهد الزائدالحمل المتجدد دون مقاومة الكبح، أو التباطؤ بسرعة كبيرة. إضافة مقاومة الكبح، وزيادة وقت التباطؤ (Pr 0.04).
خطأ 4انخفاض الجهدجهد الإمداد أقل من العتبة. تحقق من العرض الوارد، وتحقق من استقرار العرض تحت الحمل.
خطأ 15ارتفاع درجة حرارة السيارةغرفة التبريد محموما. تحقق من درجة الحرارة المحيطة (40 درجة مئوية كحد أقصى)، وقم بتنظيف المرشحات، وتحقق من تشغيل المروحة، وقلل من تردد التبديل.
خطأ 23ارتفاع درجة حرارة المحركتعثر الثرمستور PTC أو تجاوز حد المحرك. تحقق من وجود انحشار ميكانيكي، وتحقق من تبريد المحرك، وتحقق من أسلاك PTC.
خطأ 27فقدان العرضفقدت مرحلة إدخال واحدة أو أكثر. تحقق من توصيلات الإمداد، وتحقق من التماثل ثلاثي الطور، وتحقق من الصمامات الواردة.
خطأ 46STO نشطتم فتح مدخل إيقاف عزم الدوران الآمن. تحقق من أسلاك دائرة السلامة إلى أطراف STO، وتحقق من إخراج مرحل الأمان.
خطأ 1خسارة المرحلة (الإخراج)دائرة مفتوحة عند الخرج - كابل المحرك مفصول. تحقق من اتصال المحرك واستمرارية الكابل.
خطأ 12مهلة Fieldbusتم فقدان اتصال Profinet/EtherNet/IP. تحقق من كابل Ethernet، وتحقق من إعدادات مراقبة PLC، وتحقق من تكوين IP.
خطأ 29خطأ الفرامل IGBTالكبح IGBT درجة الحرارة الزائدة أو ماس كهربائى. تحقق من اتصال مقاومة الكبح وقيمة المقاومة.

نماذج C300 ذات الصلة

C300-02200075A (1.5 كيلو واط) C300-02100056A (1.1 كيلو واط) C300-02200056A (1.1 كيلو واط) C300-02400023A (1.1 كيلو واط) C300-03200100A (2.2 كيلو واط)
عرض جميع موديلات C300 →

الأسئلة المتداولة

هل أنت جاهز لطلب C300-02400032A؟

عرض أسعار تنافسي على مدار 24 ساعة مع مهلة زمنية. تسليم DDP في جميع أنحاء العالم.

واتساب الان إرسال نموذج طلب عرض الأسعار