Transelevadores monocoluna para armazéns muito altos até 45m. O padrão da indústria para centros de distribuição nacionais de grande capacidade, armazéns de cadeia fria e buffers de peças de fabricação que exigem de 5.000 a 200.000 posições de paletes.
O transelevador (transelevador) é o padrão estabelecido para armazéns automatizados muito altos e de alta capacidade. Cada unidade de guindaste funciona sobre um trilho montado no piso em um corredor estreito dedicado (900–1.200 mm de largura). Um mastro rígido simples ou duplo suporta o Dispositivo de Manuseio de Carga (LHD) — um garfo telescópico que se estende para depositar ou recuperar paletes ou recipientes em qualquer nível de até 45 m de altura.
O deslocamento horizontal utiliza um servo acionamento de alta velocidade de até 180 m/min. A talha vertical utiliza um acionamento de frequência variável (normalmente Control Techniques M700 ou ABB ACS880) para aceleração suave e frenagem regenerativa — recuperando até 30% da energia da talha durante os ciclos de descida. Os codificadores de posição absoluta em ambos os eixos alcançam uma precisão de posicionamento de ±5 mm, mesmo na altura máxima.
Os guindastes modernos suportam operação de ciclo duplo: armazenando uma carga na viagem de ida e recuperando outra no retorno — maximizando a utilização do guindaste e o rendimento efetivo por corredor.
A carga chega ao transportador de E/S no final do corredor. O WCS lê o código de barras/etiqueta RFID, atribui um endereço de armazenamento e comanda o guindaste para a posição de coleta de E/S.
O guindaste acelera até a velocidade máxima nos eixos H e V simultaneamente. O deslocamento diagonal combinado minimiza o tempo de ciclo. Os encoders absolutos fornecem feedback de posição em tempo real.
O garfo telescópico LHD se estende até o canal de armazenamento, desce para depositar o palete nos trilhos do rack e se retrai. O sensor SICK confirma o depósito bem-sucedido antes que o guindaste se afaste.
O guindaste viaja imediatamente para um endereço de recuperação se existir uma tarefa de saída simultânea, coletando um palete no caminho de volta para a estação de E/S – o ciclo duplo maximiza a utilização do guindaste.
Armazéns altos de até 45 m armazenam de 8 a 10 vezes mais paletes por m² de terreno em comparação com estantes convencionais de 10 m. Crítico para parques logísticos de alto custo de terreno e imóveis da cadeia de frio.
O acionamento da talha utiliza frenagem regenerativa para recuperar até 30% da energia do motor durante a descida – realimentada ao barramento CC ou à rede. Economias de energia significativas em operações 24 horas por dia, 7 dias por semana.
Os codificadores de posição absoluta em ambos os eixos mantêm uma precisão de posicionamento inferior a 5 mm, independentemente da altura – sem necessidade de erro acumulado de contagem incremental ou correção de expansão térmica.
Guindastes com classificação de -25°C usam VFDs para ambiente frio (CT M700 com opção de partida a frio), aquecedores anticondensação em painéis de acionamento, perfis de mastro de aço com classificação fria e sensores SICK com carcaças aquecidas.
O WCS programa pares de armazenamento + recuperação para maximizar a operação de ciclo duplo – o guindaste deposita uma carga e coleta outra na mesma travessia do corredor, efetivamente dobrando o rendimento em relação ao ciclo único.
O ônibus suspenso do Sistema de Monotrilho Eletrificado (EMS) pode conectar vários corredores de guindaste e zonas de armazém – transportando cargas entre a estação de E/S ASRS, linhas de produção e preparação de expedição.
| Altura máxima do armazém | Até 45m |
| Largura do corredor | 900–1.200 mm (corredor estreito) |
| Capacidade máxima de carga | 500–3.000 kg por guindaste |
| Tipo de carga | Palete, bolsa ou combinado (mastro duplo) |
| Velocidade de deslocamento horizontal | Até 180 m/min (3,0 m/s) |
| Velocidade de elevação | Até 60 m/min (1,0 m/s) |
| Viagem combinada H+V | Diagonal simultânea |
| Precisão de posicionamento | ±5mm (codificadores absolutos) |
| Tipo de garfo | Telescópica de profundidade simples/dupla |
| Faixa de temperatura | -25°C a +45°C |
| Viagem de carro | VFD — Técnicas de Controle / ABB |
| Acionamento de elevação | CT M700 / ABB ACS880 com regeneração |
| Recuperação de energia | Até 30% (guindaste regenerativo) |
| Fonte de energia | Trilho condutor ou cabo festoon |
| Comunicação | LAN sem fio/PROFIBUS para WCS |
| Rendimento por guindaste | 60–120 paletes/h (ciclo duplo) |
| Capacidade típica do sistema | 5.000–200.000 posições de paletes |
| Integração WMS | TCP/IP, OPC-UA, API REST |
| Sistemas de segurança | Scanners de segurança SICK LMS, excesso de velocidade, buffers de fim de corredor |
| Aquecimento do painel de acionamento | Aquecedores anticondensação para cadeia de frio |
| Velocidade da transportadora | Até 2,5m/s |
| Carga útil máxima por operadora | 100–500 kg |
| Fonte de energia | Trilho condutor eletrificado aéreo (sem bateria) |
| Roteamento | Topologia de comutação automática, loop e ramificação |
| Caso de uso | Transporte entre zonas: E/S ASRS ↔ linhas de produção ↔ preparação de despacho |
Compartilhe a altura do seu edifício, a contagem de paletes, o rendimento e a faixa de temperatura — respondemos com uma cotação orçamentária em 24 horas.