Resposta rápida: O C300-05400270A é um Comandante de Técnicas de Controle C300 classificado em 11 kW (15 HP) para 380–480 V ±10%, trifásico paranecer com 27.0A saída. Unidade de uso geral avançada com controle vetorial aprimorado. Carcaça 05, IP20.
| Elétrica | |
| Número do modelo | C300-05400270A |
| Série | Comandante C300 |
| Classificação de potência | 11 kW (15 HP) |
| Corrente de saída | 27.0 A |
| Capacidade de sobrecarga | Serviço normal (110% / 60 s) |
| Tensão de alimentação | 380–480 V ±10%, trifásico |
| Frequência de saída | 0–3.200 Hz (M702) / 0–1.000 Hz (C200/C300) |
| Mecânico | |
| Tamanho do quadro | Quadro 05 |
| Dimensões (A×L×P) | A: 455 mm × L: 185 mm × P: 230 mm |
| Classificação de proteção | IP20/UL Tipo 1 |
| Temperatura ambiente | -10°C a +50°C (redução de capacidade acima de 40°C) |
| Temperatura de armazenamento | -40°C a +60°C |
| Segurança e Comunicações | |
| Funções de segurança | STO (torque seguro desligado) — PL-e/SIL 3 |
| Comunicações | Opcional: Profinet, EtherNet/IP, Profibus-DP, CANopen, Modbus RTU |
Aplicável à série Control Techniques C300. Sempre isole a alimentação antes de investigar falhas.
| Falta | Nome | Causa e Remédio |
|---|---|---|
| Erro 3 | Sobrecorrente | Curto-circuito na saída ou unidade subdimensionada. Verifique a fiação do motor, aumente a rampa de aceleração (Pr 0.03), verifique a corrente nominal do inversor ≥ motor FLC. |
| Erro 7 | Sobretensão | Carga regenerativa sem resistor de frenagem ou desaceleração muito rápida. Adicione resistor de frenagem, aumente o tempo de desaceleração (Pr 0,04). |
| Erro 4 | Subtensão | Tensão de alimentação abaixo do limite. Verifique o paranecimento de entrada, verifique a estabilidade do paranecimento sob carga. |
| Erro 15 | Superaquecimento do inversor | Dissipador de calor superaquecido. Verifique a temperatura ambiente (máx. 40°C), limpe os filtros, verifique o funcionamento do ventilador e reduza a frequência de comutação. |
| Err 23 | Superaquecimento do motor | O termistor PTC disparou ou o limite I²t do motor foi excedido. Verifique se há obstrução mecânica, verifique o resfriamento do motor, verifique a fiação do PTC. |
| Err 27 | Perda de paranecimento | Uma ou mais fases de entrada perdidas. Verifique as conexões de alimentação, verifique a simetria trifásica, verifique os fusíveis de entrada. |
| Erro 46 | STO ativo | Entrada Safe Torque Off aberta. Verifique a fiação do circuito de segurança nos terminais STO e verifique a saída do relé de segurança. |
| Erro 1 | Perda de fase (saída) | Circuito aberto na saída – cabo do motor desconectado. Verifique a conexão do motor e a continuidade dos cabos. |
| Erro 12 | Tempo limite do barramento de campo | Comunicação Profinet/EtherNet/IP perdida. Verifique o cabo Ethernet, verifique as configurações do watchdog do PLC, verifique a configuração do IP. |
| Err 29 | Falha no IGBT do freio | Superaquecimento ou curto-circuito do IGBT de frenagem. Verifique a conexão do resistor de frenagem e o valor da resistência. |
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